R10.2

Reçu vendredi, testé ce jour. Un nouveau joujou... des amis. Que du bonheur !

Par contre, le photographe est viré car a oublié l'appareil photo sur le lieu du crime.

En attendant d'autres images de la belle...

Nouveau défi pour Julien WIRTZ - La coupe du monde de Parapente

Après les fabuleuses aventures "X-alps", suivez Julien lors des différentes épreuves de la Coupe du monde de parapente 2010 et autres compétitions internationales.

Voici celles auxquelles il participera :

3-10 avril: Coupe du Monde au Brésil
22 -29 mai: Coupe du Monde au Japon
19-26 juin: Coupe du Monde en Grèce
3-10 juillet: Coupe du Monde en Italie
18-24 juillet: Championnat de France (Les Gets-Mieussy-Samöens)
7 au 14 août: Coupe du Monde au Portugal
28 au 4 septembre: British Open (St André les Alpes)

Quant à Adrien, il s'entraîne pour la traversée de l'Atlantique en catamaran des Antilles à St Hilaire du Touvet...

A mon ami Phil

« On y va … ». La radio grésillante diffuse la phrase tant attendue et redoutée, il est temps de se jeter derrière la crête. Ca fait maintenant 5 jours que nous attendons ce moment pour pouvoir finir notre vol bivouac et alors que nos réserves de nourriture sont au plus bas, le créneau météo tant espéré nous permet de nous extraire de la vallée d’Arandu.
6500 mètres est l’altitude minimale raisonnable que nous avions défini pour passer l’arête rocheuse et nous engager au-dessus des glaciers imposants et torturés. Philippe sort une première fois mais pendant près d’une heure de lutte, c’est alternativement que l’on passe au-dessus du relief et enfin c’est à 6200 mètres que nous basculons ensemble, Philippe vient de trancher. Dans ces moments là, le plus bas ou le plus optimiste prend la décision.
Je sais que Philippe vibre particulièrement pour ces instants où tout bascule, où il n’y a plus de retour possible, où le vol aventure prend toute sa dimension et son intensité. Son style tout en agressivité peut alors, sur le fil du rasoir quand l’erreur n’est plus permise, laisser place à une lucidité et une patience extrême. C’est cette attitude qui lui permet de se sortir des plus mauvais pas et c’est là qu’il trouve les raisons de l’engagement dans le vol.
Nous glissons alors paisiblement dans la vallée, le glacier d’Hispar sous nos pieds alors que Snow Lake* se dévoile peu à peu sur notre droite. Nous savons pourtant qu’en dessous de nous sur une cinquantaine de mètres d’épaisseur s’écoule une brise catabatique tel un torrent impétueux et que poser sur le glacier défoncé par les blocs charriés signifierait à n’en point douter un dénouement tragique.
Ce jour là, nous traverserons le glacier et poserons malmenés dans les turbulences de la brise descendante sur une plate forme herbeuse qui domine la moraine, Je me souviens que, après avoir posé, nous sommes longtemps restés étalé dans l’herbe, face au ciel, hébétés.
Je me souviens c’était en 2006, le dernier jour de notre dernier vol bivouac au Pakistan, je me souviens d’un jour d’audace et de rêves partagés. Je me souviens…

*Le glacier d’Hispar plus le glacier du Biafo se rejoignent pour former Snow Lake et représentent la plus longue étendue glacière continue au monde en dehors des régions polaires (114 km).

Spiruline

Que du plaisir cette machine !

Vidéo de vacances avec une 16.

Fin de saison 2009

Une bonne fin de saison de compétition. Je vais pouvoir faire le circuit Coupe du Monde l'année prochaine. Vivement 2010 mais en attendant je pars en vacances... même si c'est définitivement moins fatiguant de rentrer d'une compet classique (bronzé et en pleine forme) que de la X-Alps (blafard et gringalet) !!!
Good day and see you next year.


Pré-PWC de la Réunion - novembre 2009
Je suis super content. Je finis 2ème derrière le suisse Stefann Wyss et devant Jérémie Lager.
3 manches où je ne me suis pas mis la pression et ai bien volé : 2nd, 4ème et 2nd respectivement.







Superfinale de la PWC - Italie - septembre 2009
J'ai pu me qualifier grâce à mes résultats de l'étape Coréenne de la PWC et ai fini 47ème. Très satisfait pour une première participation... Ca vole vraiment vite !

Classement français 2009
Série A : 25 ème
Pas toujours régulier mais que du plaisir.




British Open -Dormillouse - août 2009
Une 4ème place derrière Luc Armant, Nicolas Rieusset et Damien Sevrez. Un peu frileux à la fin mais heureusement ce sont les copains devant.

A VENDRE... MATOS

A vendre :

- un FIAT Scudo aménagé, "X-Alps édition" (2000).

Prix à débattre.

Contactez moi sur julienwirtz@free.fr ou au 0682958542.

Retour sur la X Alps 2009

Que dire ? Pas facile de parler de cette course où je commence bien mais où je choisis une mauvaise option le 3ème jour entre l'Autriche et l'Italie, à l'entrée des Dolomites, qui coûte cher. Facile à dire après mais du coup, j'étais décalé dans le timing et ai rencontré des conditions de vent, comme la plupart des athlètes, particulièrement forte (Mon record de vitesse et de distance en marche arrière : 25km/h sur 5km... donc comme on dit chez nous : posé vivant, posé content !).

Bon d'accord, nous n'avons pas réussi à rejoindre Monaco comme nous l'aurions souhaité mais nous nous sommes tenu les coudes, nous n'avons pas abandonné et nous nous sommes battu jusqu'au bout. Les éléments n'étaient pas avec nous. Nous avions peut être moins de repères (identification préalable des décollages possibles, entraînement vol dans conditions très ventées, etc.) et moins de réussite que d'autres. Surtout nous ne sommes pas des héros que des passionnés... encore fatigués de cette course à pied contre la montre. Toutefois, pas de problème physique sur cette édition (la préparation a porté ses fruits !) et mes pieds sont en bien meilleures conditions que la dernière fois ,-)

Ca me fait mal de le dire mais j'ai parcouru plus de 600 km à pied en 12 jours alors que je voulais voler. Imaginez plus que Paris-Grenoble à pied... Argh !!! Un beau vol de la Furka en passant par Fiesch le 10 ème jour de 100km, suivi d'un beau déco à Zermatt le lendemain. Paysage vraiment magnifique ! Nous avons quand même réussi à rejoindre la France puisque la course s'arrête pour nous à Chamonix.

Un goût amer mais heureusement vous êtes là. UN GRAND MERCI A TOUS pour votre soutien, vos dons, vos encouragements et tous les mots d'amitié que nous avons pu recevoir sur ce blog, Facebook ou le « guestbook » du site Red Bull X-Alps.

A bientôt sur les décos de France et du monde entier. Encore merci.
Julien et Adrien

Je dois me lever et courir ou bien. Non ça y est, c'est fini...

Nous avons joué mais nous n'avons pas gagné. Beaucoup de vent et d'abandons pour cette édition du XAlps. Nous finissons 11ème après beaucoup de marche, de fatigue et pas assez de vols à mon goût.

Difficile physiquement et mentalement de tenir le coup, surtout quand on est loin du premier mais nous y sommes arrivés... du moins en France. Merci à tous pour vos encouragements.

Des photos et plus de détails prochainement mais là je vais roupiller un coup...

De retour

Apres la "fête" à Monaco, Julien et Adrien sont passés hier soir à Saint Hilaire. Juste le temps de dire bonjour, boire rapidement une bière (tu parles de sportifs !)et commencer à raconter quelques moments épiques de cette dernière X-alps.
Je pense que d'ici quelques jours, Julien prendra un moment pour faire un "petit debriefing" sur la dizaine de jours qu'ils ont passés à lutter contre les éléments et le chrono. A suivre......

La course....à pieds

La journée d aujourd hui résume à elle seule la X-alps, du vent, du vent et encore du vent.
Julien et Adrien ont du revoir à la baisse leurs prévisions de vols. Julien arrive à sortir de la vallée, pour finir par marcher à nouveau. Imaginer traverser à pied la vallée du Gresivaudan de Grenoble à Chambery ! des maisons, des routes etc…... quel pied non ?

Le tout pour le tout

Suivant le point météo de ce matin, il devrait être intéressant de suivre la progression de Julien. Affuter votre Google earth !!! Julien et Adrien semblent se décider pour une option de vol « directe » qui pourrait bien être payante !
Allumer des cierges pour que les conditions soient bonnes.

Tonneau barriqué et record de vitesse

Quelques nouvelles toutes fraîches de Julien et Adrien.
Aujourd’hui les conditions étaient fortes, voir très fortes. Pour preuve Julien à battu son record de vitesse, en marche arrière ; 25 km/h premier barreau enfoncé à fond !
Une petite mésaventure qui lui vaut un tonneau barriqué et un commentaire de Julien qui montre bien son état actuel, « Elle est cool la R09, j’ai rien détendu ».
Sinon le moral est bon, même si Julien est conscient qu il paye cher son erreur dans les Dolomites. Mais l important c est de regarder devant, et marcher, marcher et encore marcher ;-)

Des news

Julien et Adrien vont bien. Le moral n’est pas trop mauvais. Ces dernières 24h semblent être par contre, bien éprouvantes.
On pourrait résumer la situation par « au mauvais endroit au mauvais moment ». Ce qui a pour résultat de rendre ses options peu, voir pas du tout payantes. C’est un peu le casse tête.
La malchance ne peut pas durer indéfiniment et ses décisions devraient porter leurs fruits à un moment ou à un autre.
Il faut que tous nous leur envoyons de belles ondes positives, pour qu’enfin leurs efforts les portent loin devant.

11h35

Et voila, la course est lancée !
Ju est à fond maintenant. Ces quatre derniers jours furent difficiles à gérer. Le plus dur reste à faire et le choix du départ est primordial ! Les conditions semblent moins bonnes que prévues. Si les pilotes choisissent de voler et que la météo se confirme, il faut faire attention du fait de la présence de la CTR et du risque d'élimination. Si par contre un pilote "fin" arrive à passer, il prend un ascendant important sur les autres qui auront choisi eux de marcher (courir). A suivre, mais grosse pression !!!! Et merci pour les derniers dons reçus ! Nous en avons besoin !

En direct de Fuschl am see

Bonjour à tous et toutes,
Quelques news fraîches voir très fraîches ce matin ! Bonnet, veste et pantalon de rigueur sous une pluie battante depuis hier soir !

La plupart des briefings sont finis, les interviews aussi :

(Julien en pleine interview !)

L'attente commence à se faire longue, on meuble donc comme on peut (couture, broderie, achat de parapluie et discussion en tous genres).

Le départ est risqué cette année car une CTR entoure proprement le décollage du Gaisberg :
Sur le compéo+, on peut facilement voir la CTR de Salzbourg entourant le décollage (la petite flèche). L'échelle est de 25 Km pour le grand coté du rectangle et d'après l'organisation : "Si tu rentres dans la CTR, you can go home, ce qui serait dommage !!!".

Le départ est prévu pour demain dimanche 19 à 11h30.
Voilà pour l'instant.
Un grand merci pour le soutien que vous nous apportez.

Briefings, séances photos, etc.

Briefings, séances photos et explications de technophiles sur gps, bluetooth et téléphone s'enchaînent avant le départ.
Sur ce, nous avons volé de Gaisberg (la première balise à côté de Salzbourg). La preuve en image avec Adrien en vol sous Ultralite Ozone et Julien au sol derrière la caméra. Je vous dis, on forme une sacré équipe !!!

Route 2009

Pour apprécier le parcours et vous faire une idée des difficultés que nos deux compères vont rencontrer, voici les points de contournement de cette édition.

Vous pouvez aussi aller voir le site du X alps 2009

RedBull X'Alps 2009

Redbull X-Alps 2009 - Teaser
envoyé par Petzl-crew.

Départ pour Salzbourg

Ca y est, on est parti. Matos complet, Scudo rangé, parebrise lavé. Au top quoi...
Nous devons être mercredi avant 16h juste à côté de Salzbourg pour divers briefings et photos avant le départ de la course le 19 juillet. Vivement dimanche !
L'occasion ici pour remercier tous ceux qui nous ont aidé pour ce X Alps 2009 : les copains et les copines, ceux qui nous ont donné des sous (Voir ci-contre. Merci, sans vous c'était vraiment dur dur !), tous ceux qui nous ont aidé (Pascal qui se retrouve avec une banquette, Wingshop, Endurance Shop, etc.), tous ceux qui vont nous soutenir (Laurent V. comme pour la X Alps 2007, ceux qui auront mal au yeux à force de fixer leur ordi, ceux qui passeront faire coucou même si on ressemblera peut être à des zombis et ceux qui heureusement feront autre chose...), tout "notre Team" (Nono, Laurent B., Dom et Basile), nos sponsors (Ozone, Sup'air et Petzl) et Prévol (qui m'ont pas trop vu cette année).
Maintenant, faut que ça poudre et à bientôt !

Derniers préparatifs

C'est le moment de faire une liste et voir tout ce qu'on a oublié et ce qu'on n'aura pas le temps de faire avant le départ.

Ne pas oublier ce dont on a besoin: les chaussures un peu trop grandes, les cartes, les pates... et puis tout ce dont on aimerait ne pas avoir besoin mais indispensable: les secondes peaux, la trousse d'infirmerie, le parapluie...

Petzl

Tikka XP2

Zipka Plus2

Myo Rxp

Petzl a eu la gentillesse de nous sponsoriser et nous sommes maintenant équippés de plein de lampes pour marcher de nuit... J'ai toujours craqué sur leurs lampes. J'ai également choisi un baudrier car nous en avions eu besoin lors de l'édition 2007. Merci Laurent.

Marquage X Alps

Adrien et moi avons passé une demi-journée chez Wingshop pour poser les marquages Red Bull.
Un grand merci à Thierry (Dubus) pour son aide. Je suis également reparti avec un kit de réparation. J'espère toutefois que je n'en aurai pas besoin !

Tout est dans l'attitude...

Vous les trouvez comment ces lunettes ?
Je devrais peut être leur demander de me sponsoriser...

Nuages, bleu et Blues

Vols plaisir avec ma Mantra R09 light, jeux de cache-cache avec Pascal (il est joueur !), petit tour à Aiguebelette et accueil de folie au retour à St Hil. J'ai cru que j'avais gagné la X Alps...