Briefings, séances photos, etc.

Briefings, séances photos et explications de technophiles sur gps, bluetooth et téléphones s'enchaînent avant le départ.
Sur ce, nous avons volé de Gaisberg (la première balise à côté de Salzbourg). La preuve en image avec Adrien en vol sous Ultralite Ozone et Julien au sol derrière la caméra. Je vous dis, on forme une sacré équipe !!!

Route 2009

Pour apprécier le parcours et vous faire une idée des difficultés que nos deux compères vont rencontrer, voici les points de contournement de cette édition.

Vous pouvez aussi aller voir le site du X alps 2009

RedBull X'Alps 2009

Redbull X-Alps 2009 - Teaser
envoyé par Petzl-crew.

Départ pour Salzbourg

Ca y est, on est parti. Matos complet, Scudo rangé, parebrise lavé. Au top quoi...
Nous devons être mercredi avant 16h juste à côté de Salzbourg pour divers briefings et photos avant le départ de la course le 19 juillet. Vivement dimanche !
L'occasion ici pour remercier tous ceux qui nous ont aidé pour ce X Alps 2009 : les copains et les copines, ceux qui nous ont donné des sous (Voir ci-contre. Merci, sans vous c'était vraiment dur dur !), tous ceux qui nous ont aidé (Pascal qui se retrouve avec une banquette, Wingshop, Endurance Shop, etc.), tous ceux qui vont nous soutenir (Laurent V. comme pour la X Alps 2007, ceux qui auront mal au yeux à force de fixer leur ordi, ceux qui passeront faire coucou même si on ressemblera peut être à des zombis et ceux qui heureusement feront autre chose...), tout "notre Team" (Nono, Laurent B., Dom et Basile), nos sponsors (Ozone, Sup'air et Petzl) et Prévol (qui m'ont pas trop vu cette année).
Maintenant, faut que ça poudre et à bientôt !

Derniers préparatifs

C'est le moment de faire une liste et voir tout ce qu'on a oublié et ce qu'on n'aura pas le temps de faire avant le départ.

Ne pas oublier ce dont on a besoin: les chaussures un peu trop grandes, les cartes, les pates... et puis tout ce dont on aimerait ne pas avoir besoin mais indispensable: les secondes peaux, la trousse d'infirmerie, le parapluie...

Petzl

Tikka XP2

Zipka Plus2

Myo Rxp

Petzl a eu la gentillesse de nous sponsoriser et nous sommes maintenant équippés de plein de lampes pour marcher de nuit... J'ai toujours craqué sur leurs lampes. J'ai également choisi un baudrier car nous en avions eu besoin lors de l'édition 2007. Merci Laurent.

Marquage X Alps

Adrien et moi avons passé une demi-journée chez Wingshop pour poser les marquages Red Bull.
Un grand merci à Thierry (Dubus) pour son aide. Je suis également reparti avec un kit de réparation. J'espère toutefois que je n'en aurai pas besoin !

Tout est dans l'attitude...

Vous les trouvez comment ces lunettes ?
Je devrais peut être leur demander de me sponsoriser...

Nuages, bleu et Blues

Vols plaisir avec ma Mantra R09 light, jeux de cache-cache avec Pascal (il est joueur !), petit tour à Aiguebelette et accueil de folie au retour à St Hil. J'ai cru que j'avais gagné la X Alps...

Championnat de France 2009

Val Louron dans les Pyrénées.
Je débute par une mauvaise manche où je crois faire la dernière balise juste avant le but (balise mise en altitude alors que celle proposée initialement ne l'était pas) et que je ne fais pas, comme de nombreux autres pilotes. Je me demandais bien pourquoi le GPS me disait qu'il me manquait 200m...

Je me rattrape lors de la seconde manche de 84 km et fais 3ème de la manche. Malheureusement, le lendemain, je prends une option qui ne paie pas mais où je fais preuve de patience ! J'ai du faire du soaring au moins pendant 1 heure, après déjà 4h de vol !

4ème et dernière manche où je finis 4ème, juste derrière Charles Cazeaux.

Bref, inégal mais bien présent. Au final, je termine 22ème au général et je suis prêt à voler pour la X-Alps. Je compte aussi sur Adri et tous vos encouragements...

Que fait Julien quand il ne s'entraine pas ?

Et bien il s'entraine encore... mais cette fois en faisant des décros avec sa Mantra R09 !
Le but est de maitriser cette manœuvre en cas de besoin. Sinon, il y a toujours les B de Laurent ,-)

Repérages, suite

Cette fois-ci, c'est en Autriche et Allemagne que je me suis rendu pour repérer le début de la course. Voici le départ près de Salsbourg !

De beaux reliefs, des cols hauts perchés et des vallées très vertes... Pourvu que ça vole ! Ici à l'ouest de Lienz, entre l'Autriche et l'Italie.

J'essaie de bien mémoriser tout le parcours -il me manque encore des cartes au 1:100000 de l'Autriche (donc si vous avez, merci de me contacter julienwirtz@free.fr)- et j'alterne avec un entraînement varié : vol, randonnée ou vélo. Je calme un peu sur la marche en descente car cela serait dommage d'attraper une tendinite avant de partir !

Par ailleurs, savez-vous qu'il est possible de faire du vélo et de poser dans les CTR en Suisse... sauf à Sion ,-) La preuve en image à Interlaken, sur le chemin du retour, où j'ai enfin volé contrairement à la dernière X-Alps où je n'y avais que marcher.

Enfin, il y a l'arme secrète après les tongs pakistanaises ! On peut toujours rêver, n'est-ce pas ? Par contre, je dois racheter des tongs...

Light... et pas light ?

Compétition A annulée. Mantra R09, cocon et lest rangés.
C'est l'occasion d'aller voler à Annecy avec la Mantra R09 light XS et de faire quelques comparaisons en vol à côté de la normale en S. Merci Damien.

Comportement similaire, système de trims et d'accélérateur simplifié car pas besoin de faire une arrivée au goal à 70km/h tout poussé à fond, performances restant proches pour un poids de l'aile réduit à 4,6kg.

...

Il me reste du travail à faire sur la sellette pour gagner encore quelques grammes...

Entraînement Alpes du Sud

Paysage bucolique pour marche quotidienne en fractionné en montagne pour s'endurcir, suivie d'un petit vol pour le plaisir.

Ca tombe bien, il y a beaucoup de vent en ce moment...

Alerte !

Les jours passent et nous nous rapprochons rapidement du départ de l'épreuve. Nous cherchons toujours très activement un véhicule de type petit camping car, ou petit camion dans lequel nous pourrions mettre un matelas et le matériel. Si vous êtes concessionnaire, loueur, ou si vous en connaissez et que vous désirez vous associer à cette aventure contactez nous.
Un grand merci à tous pour faire passer l'information.
A bientôt.

Ju en Corée

Jeu du jour : il est où Julien ?Voici quelques liens de photos "officielles" de Ju en Corée
Photo Julien 1
Photo Julien 2
Photo Julien 3
Photo Julien 4
Photo Julien 5
Photo Julien 6 et Damien
Photo Julien 7
Photo Julien 8

PWC Corée du Sud

Samedi 2 : Pas de manche trop de vent. Je finis donc 25ème (sur 114 pilotes) de cette étape de la Coupe du Monde. C'était une super semaine et un bon entraînement de vol.

Vendredi 1er mai : Pas de muguet mais un très beau vol... Jolie manche de 81 km en plaine avec thermiques bleus anémiques (pas mon genre quoi !) pendant laquelle je fais preuve de patience pour arriver au goal.

Jeudi 30 : Moins de vent. Manche de 49 km où je vole plutôt bien.

Mardi 28 et mercredi 29 : Les jours se suivent et se ressemblent. Mardi manche de 42 km dans du vent qui dépote où je me fais poser (argh!!!). Mercredi manche stoppée en l'air à cause d'une balise sous le vent que j'avais déjà passée (grrr!!). Sinon, c'est très sympa...

Lundi 27 : Montée au déco mais le vent a encore forci et la manche est annulée. Je me mets quand même en l'air !

Dimanche 26 : Finalement, manche ventée de 45 km lancée . Je boucle mais pas terrible...Samedi 25 : Me voici arrivé à Mungyeong après une nuit à Séoul pour l'étape asiatique de la Paragliding World Cup. Je partage la chambre avec mes deux camarades Julien Garcia et Damien Sevrez.

Pour l'instant, ça ne vole pas car nuageux et très venté mais lundi, ça semble mieux...

Repérages

Nous sommes partis en Italie puis en Suisse cette semaine pour notre session repérage.

Malheureusement, les conditions n'étaient pas top donc on a quasiment pas volé, juste deux vols : un en Italie, vers le lac de Garde, et un en France du côté de Passy.

Heureusement que nous avions pris les skis de rando car on a pas arrêté ! Voir ci-dessous du côté du Paso Del Tonale, vers Bolsano.

FRA2 en vacances...

Notre aventure continue... Nous partons tous les 2 pour une semaine de repérage en Italie et en Suisse.
Le Scudo est bien chargé : cartes, nourriture, ailes et... skis de randonnée.
Départ : St Hilaire du Touvet
A suivre...

Nouveau joujou...2

De face... ... de dos...

... et de profil.

C'est la Mantra R09 light.

Elle fait 4,960kg pour être exact ! Jolie non ?

Y a plus qu'à l'essayer mais aujourd'hui la météo n'était pas favorable. Juste un petit créneau pour faire du gonflage, je n'ai pas su résister...

Le team Julien Wirtz

Dominique Ryon (Dom)
Rôle dans l'équipe : Coach, soit bourreau de Ju
Activités : Moniteur de Sport, BE parapente, BEESAN
Loisirs : parapente, speed, ski, VTT
Passion : Voler !!!

Arnaud Noël (Nono)
Rôle dans l'équipe : Homme de l'ombre et blogmaster
Activités : Responsable magasin de Prévol (sans lui on est perdu)
Loisirs : moto et mécanique, sa maison
Passion : l'informatique et rendre service aux copains.


Laurent Benamon (Lolo)
Rôle dans l'équipe : Co-équipier d'entraînement de Ju
Activités : Climatologue chez EDF
Loisirs : speedriding, snowkite, kitesurf, ski, escalade, course à pied
Passion : la montagne et les grands espaces

Basile Petiot
Rôle dans l'équipe : Kiné
Activités : Kiné et aspirant guide de haute montagne
Loisirs : tout ce qui a attrait à la montagne
Passion : tout ce qui a attrait à la montagne !

Et bien d'autres : le "Ramirez team forever", les Blues, les Matheysins, les Champsaurins, les collègues de Prévol, Matthieu, tous les copains et tous ceux qui nous ont envoyé des messages de sympathie.

Sup'Air

Visite à Annecy pour aller voir Sup'Air qui m'équipe côté sellette. Le choix se porte sur une Altirando XP avec un cover leg. Quelques adaptations seront nécessaires pour gagner encore en poids mais j'ai encore un peu de temps devant moi, d'autant plus que je voudrais l'essayer avec la Mantra R09 light qui ne devrait pas tarder à arriver...
Un grand merci à Sup'Air, Laurent et Pierre Bouilloux en particulier.

Dents de Crolles en biplace pour fêter le printemps

Mantra R09

La Mantra R09, c’est la nouvelle aile de compétition d’Ozone. Avec un bel allongement et un nouveau profil, visuellement, c’est une très belle machine. J’ai reçu la version série mais j’aurais une version light pour la X-Alps.
Par rapport à la R07 avec laquelle je volais en compétition l’année dernière, c’est une aile qui donne l'impression d'avoir plus de roulis dans la sellette mais qui est toujours très agréable, notamment en virage. La vitesse est aussi meilleure sur ce nouveau modèle mais là, comme toujours, cela dépend des tailles… J’ai une S car je ne me vois pas faire la X-Alps avec 20 kg de lest !
Des joncs en bord d'attaque améliorent la tenue du profil. Le bord de fuite est plus lisse avec plus de cloisonnements et des anneaux pinçant le bord de fuite quand les freins sont utilisés. Enfin, un système de trims intelligent permet d'être stable accéléré lors des planés finaux au goal. Donc vivement le goal…
Merci à Jérôme Margat pour les photos.

Le mercredi, c'est natation

Grâce à Dom et ses amis, je me rends tous les mercredis à la piscine pour nager sous l'oeil attentif de ma maître nageuse. Elle m'a surnommée la crevette, c'est pour vous dire d'où je partais... mais je progresse. Toujours pas la carrure de mes voisins de ligne toutefois !